Ruminant livestock systems are significant sources of greenhouse gases. Herd mobility is a highly adaptive strategy to increase food availability and to face annual variability of forage resources in harsh conditions. Herd mobility also gives the opportunity for increasing flock size and also the farm productivity. The present study aims to estimate enteric methane (CH4) of French Mediterranean sheep farming systems, especially those utilising diversified pastoral feed resources, using a simulating model (Diversity of feed REsources and Enteric Methane emissions, DREEM). Four chosen case studies were representative of contrasted farming system and herd mobility in the French Mediterranean systems, varying from low (sedentary) to high (permanently transhuming) farming systems. First results indicate that CH4 emissions (kg/year) of farming systems increase together with herd size and mobility. At individual level, enteric CH4 emissions from sedentary system ewes were the highest, mainly due to feed intake and feed characteristics. This methodology requires improvements regarding feeding characterization and a larger farming systems sampling. Finally, these results have to be analyzed at a global level by estimating total GHG emissions of the farm, according to economic and LCA models of farming systems.

L’élevage de ruminants est une source importante de gaz à effet de serre (GES). La mobilité du troupeau est une excellente stratégie d’adaptation permettant d’augmenter l’accessibilité et parer à la variabilité annuelle des ressources fourragères en conditions difficiles. L’étude vise à estimer le niveau d’émission de méthane entérique (CH4) de systèmes de production ovine en zone méditerranéenne, en particulier dans le cas d’utilisation des ressources fourragères pastorales diversifiées, ceci en utilisant le modèle de simulation DREEM (de la diversité des ressources fourragères et des émissions de méthane entérique). Quatre cas d’étude ont été choisis représentatifs de systèmes ovin méditerranéens français contrastés et avec différents degrés de mobilité, allant de faible (sédentaire) à très élevé (double transhumant). Les premiers résultats indiquent que les émissions de CH4 (kg/an) des systèmes ont augmenté en même temps que la taille et la mobilité du troupeau. Au niveau animal, les émissions de CH4 entérique des brebis en systèmes sédentaires sont les plus élevées et ceci est principalement dû aux quantités ingérées et à la nature de l’alimentation. Des améliorations méthodologiques sur la caractérisation de l’alimentation et un plus grand échantillon de systèmes sont nécessaires. Enfin, ces résultats doivent être analysés à l’échelle globale en estimant les GES de la ferme grâce à des modèles de bilans économiques et de GES à l’échelle des systèmes de production.