In this study, a new approach combining new technologies and simulation tools to identify potential energy savings was set up and tested in a pilot on-demand irrigation system. The use of variable speed pumping station is proposed and compared with a constant speed one. The characteristic curves of the pumps were computed under field conditions. Demand curves of the irrigation network were determined by means of Indexed Characteristic Curve model. Variable Speed Drive (VSD) was used to match pump characteristic curves and irrigation system demand curve. Water balance model was applied for simulating the upstream discharge. According to the obtained discharge hydrograph, total operation time was identified. Since power requirement and discharge frequencies were known, energy consumption was calculated. As a result, compared to the constant speed pump operation, total energy saving achieved was equal to 32.9 percent.

Ce travail établit une nouvelle approche combinant nouvelles technologies et outils de simulation pour identifier et tester des économies potentielles d'énergie dans un système pilote d'irrigation à la demande. Les courbes caractéristiques des pompes ont été calculées dans les conditions de plein champ et les courbes de la demande du réseau d'irrigation ont été déterminées par le modèle des courbes caractéristiques indexées. Une simulation du variateur de vitesse (Variable Speed Drive-VSD) a permis de joindre les courbes caractéristiques des pompes à la courbe du système d'irrigation à la demande. On a utilisé un modèle de bilan hydrique pour simuler le débit en amont. En se référant à l'hydrographe des débits obtenu, toutes les opérations de temps ont été identifiées. Puisque la puissance demandée et la fréquence des débits étaient connus, l'énergie consommée a pu être calculée par rapport au fonctionnement de la pompe à vitesse constante. Une économie totale d'énergie de 32,9 pour cent a été réalisée.